Sécurité intégrale et approche intégrée

La sécurité intégrale : vise à aborder la criminalité, les incivilités et la sécurité routière, sous tous leurs aspects, dans un contexte le plus large possible. L’attention se porte tant sur la prévention que sur la répression, avec un suivi des auteurs et des victimes.

L’approche intégrée : est la collaboration et la coordination de tous les acteurs concernés (police fédérale, police locale…) des différents niveaux de pouvoirs institutions juridiques, autorités publiques…) en vue de parvenir à une solution commune.

Dans les faits, le Gouvernement fédéral a élaboré une note cadre en matière de sécurité intégrale. La police intégrée, structurée à 2 niveaux établit un Plan National de Sécurité qui contribue à rencontrer les objectifs de la note cadre (NCSI). Une politique locale de sécurité intégrée, à l’aide de l’établissement d’un diagnostique de sécurité, est mise en place par les villes et les communes. Cette politique locale est traduite pour sa contribution policière au travers du Plan Zonal de Sécurité. Celui-ci intègre tant les priorités locales que les priorités du Plan National de Sécurité (Plan Fédéral).

Un exemple concret de sécurité intégrale et d’approche intégrée

La campagne Pick et Pock
Projet Pilote sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale.
Chaque acteur (zones de police, communes, police des transports en communs STIB, SNCB,TEC et DE LIJN, le parquet de Bruxelles, l’Etat fédéral) participent à ce projet initié à Bruxelles, par le Gouverneur. Cette campagne vise à sensibiliser les citoyens au vol à-la-tir : à l’aide d’affiches, de dépliants, de mascottes sillonnant les manifestations publiques (brocantes locales, salon de l’auto, salon des vacances…) mais comprend également, outre la prévention, un volet "répression et suivi de l’autorité judiciaire".